2018年12月24日月曜日

今年最後の釣り

今年最後の釣りは何にしましょうか。前回のブログ記事にも書きましたけど、風邪で1回キャンセルしたんです。その時は、ばなぶ氏と日御碕遠征に行こうかと言っていました。

そうなると、当然今回も日御碕。22日(土)を予定していましたが、風と雨のためキャンセル。ちなみに、私の風邪はまだ完調ではないです。声がガスガスですね。

23日(日)もあまり天気は良さそうではないんですけど、この日しかないので出港します。

AM5:30に迎えにきていただいて、AM6:00過ぎに出港。少し明るくなってきていました。30分早くても良かったですね。

途中の友が島の魚探
真鯛がワンサカといるんですけど、誰も釣れていません。友が島はこれが多いんですよね~。こんなの無視して走ります。

水深50m~80m辺りの駆け上がり、駆け下がりを狙うんですけど、どうにも潮が緩い。大潮なんですけど、この辺りは関係ないんですよね。仕方ないので、風に流されるドテラ流しで0.5ノット程度走りながら釣りをします。

ポツポツと根魚を釣るばなぶ氏。私はボウズだったのですが、水深70mほどでドーンとヒット。めちゃくちゃ走ります。慎重にファイトして上がったのは60cm強のメジロ。なんですけど、シイラかってぐらい細いです。海水が冷たいので体力が余っていてえらい元気。

その他、ばなぶ氏が35cmほどのオオモンハタ、ユメカサゴなどなど、南紀っぽい釣りを楽しみました。
まぁまぁの釣果じゃないでしょうか。

ポイントの選択や釣り方など、もっと上手になれば釣果も安定するでしょうね。今日もアジを持って行ってノマセ釣りをしていれば、メジロがもっと釣れたと思います。

この辺りはまた来年ですね。
今年の釣りはこれで終わりです。皆様、ご愛読ありがとうございました。

今年は船が変わって、偽装もほぼ1から始めた半年間でした。EX30Bにもすっかり慣れて、ストレスなく操船できるようになってきました。また、船の構造や電気系統も熟知して問題なく触れるようになってきたので、来年も釣りに艤装に楽しみたいと思います。

2018年12月22日土曜日

忘年会の仕入れに日本海へ

毎年恒例のテラムラR忘年会、お鍋の具材仕入れに日本海に行きます。毎度言ってますけど、船は宮津のビクトリー。この船長氏と相性悪いんです。どうしてもブリを釣らしたい船長と、真鯛でもタヌキメバルでもいいからオイシイ魚が欲しい私。反対においしくないブリなんていらないんです。

てなことで到着しました、宮津ヨットハーバー。出船はなぜかAM8時。最初はAM7時だったんですけど、連絡があって8時になったそうです。ただでさえ日が短いので時間を大切にしてほしいんですけど~。

そしてやってきたのは、なぜか中乗りとビクトリー3の船長のやっさん。相変わらずニコニコしてます。話を伺うと船長氏が急用で無理なので代打で来たとのこと! やった! これは勝つる!
マダラのポイントは知らないとウソぶくやっさんを説得して、走る事2時間。水深210mのポイントにやってきました。

ちなみに、私。14日(金)に猛烈な38.8度の風邪を引きまして、その週の釣りはキャンセル。インフルではなかったものの、1週間たってもまだ完調ではありません。仕事が忙しいのと、睡眠時間が短いのと。

ポイントに着いてすぐに、私のタラ神様にヒットも、すぐバレ。隣の料理人Y氏も同時ヒット。全然あがってこない..。これ、やばいやつちゃう? ビギナーズラックもほどほどにしないと、「おもい~、だるい~、だめ~」って叫んでます。ドラグの調整をしますけど、PE1.5号リーダー30lbsではちょっとやばいかも。20分ほど格闘した後に上がってきたのは、3本のマダラ! 全て4-6kg級です。そりゃ重いよね。この動画はビクトリー3のfacebookに上がっていますので、よければ見てください。

さて、他の人はエサ釣りをしてポツリポツリと釣っていますけど、私はジギング勝負。途中、風邪が悪化して寝てたりしましたけど、水深210m辺りでマダラ取りました。

最後、帰り道中にボイルが発生して「投げれる人は投げて~」って言われましたけど、私はキャスティング持ってきてないんです。仕方ないので、オシコン300HGで150gのジグをポイ~~と投げてシャクシャクやってると「ドーン」とヒット。ヨコワでした。マグロの子供ですね。

帰ってからテラムラRで捌いてみると、5匹中2匹がオスで白子持ち。忘年会でおいしくいだきました。

ちなみにこの日、他の船も出ていたのですが、船中でハマチ1匹という散々な釣果。やっさんは「真鯛とか、ハマチとか...」って言ってましたけど、そんなの無視して大正解でした。
写真のほかにも根魚が大漁です。風邪をおして行ってよかったです。

2018年12月10日月曜日

艤装の続きとダービー表彰式

お昼に自宅に帰って、またマリーナにやってきました。

ポンプを動作させようとごちゃごちゃとやりますと動きました。配線の接触不良だったみたいですね。
その後エアコンは快適に動作。でもポンプをばらして仕組みを見てしまったので、いつか漏水して沈没するんじゃないかと心配になります。あまりにも簡易すぎるポンプですね。

そしてフィッシングダービーの表彰式へ。
今回の私の成績は、アオリイカ1位のみ。それもO師匠が釣ったやつです(笑)

後ろの景品から何か1つ当たるのですが、1位の大ハズレは一番後ろのFUNAIの液晶TVだと思います。こんなのもらっても仕方ないでしょ。大当たりはダイソンですかね。

私はカニ2kgが当りました。家内はこれが一番欲しかったそうなので良かったです。ちなみに私はカニが嫌いです(笑)

艤装も終わりましたし、あとは釣るだけですね。

とか言ってたら、ウエストマリンからレイマリンのEV150オートパイロットが届きます。レーダー、オーパイ、マリンVHFの取り付けが待っています。
やっぱり終わらない艤装地獄。楽しいですね(棒)

2018年12月9日日曜日

ロッドホルダーの変更

トランサムに設置しているロッドホルダーを変更します。
元々はこんな感じでしたが、手前側に置いてあるBMOのステップレールシステムに変更します。
使い勝手は悪くないのですが、トランサムのハッチが開かないんですよね。せっかくの物入れを有効活用したいので、変更することにしました。

そして完成。
カップホルダーも付いたので、ペットボトルがころころと転がる事も無くなります。その他、3連ロッドホルダーにプライヤーの置き場などもありますので助かりますね。

この後はエアコン用ポンプの修理品との交換。ってやってたんですけど、なんでかポンプそのものが動作せず。新品なんですけどね。

再度行ってなんとかしてきます。

2018年11月28日水曜日

11月25日の釣り、日御碕

O師匠とそこそこ釣れた翌日のお話。

今日は日御碕まで遠征します! 片道50マイルほど。昨日の帰港時に燃料は満タンにしてあります。
朝5:00 まだ真っ暗なマリーナの駐車場には、テラムラ氏とバスプロS氏が待機していました。すぐに荷物を運んでAM5:30出港。
真っ暗の中を友が島に向けて走ります。

友が島の辺りで魚探の反応を見てみますけど、エゲつない魚群。全部真鯛だと思いますけど、広範囲に湧きまくっています。だけど、その表層付近にはシラスの反応。もうエサを食べ飽きていてサビキには反応しないみたいですね。いつかの小豆島のようです。
ちなみにボートは200隻ほどいてそうですが、誰も釣れていません。

すぐに南に向けて移動します。
由良の辺りでアンカーしながら釣りをしている船団を発見、ここでSプロが青物をヒットもバラシ。「小さいハマチでしょ」ってことでした。

何流しをしますけど釣果が安定しないし、周りも釣れていないので日御碕に移動。
日御碕では良い感じの瀬を見つけて、誰もいませんけど、そこを流します。

私はオーシャンフラッシュの160gとジグサビキLで勝負。
すると私にでかいエソのヒット。 1人でESO-1グランプリを開催してしまいました。ちなみにテラムラ氏はタモを持って待ち構えていました(笑)

テラムラ氏はノマセ釣りを開始、すると早々にメジロゲット! いるもんですね~。
私もノマセとジギングで釣り再開、明石と違って底は砂で緩やかな駆け上がりですから、竿を何本出していても根掛とかしないんですね。本当に明石はヤバイ釣りです。

またまた私にヒット! 今度は40のホウボウと40のアオハタの一荷でゲット。おいしい奴きましたね~。
テラムラ氏はマハタ、Sプロもマハタをゲット。和歌山らしい釣果で嬉しくなります。

途中ラーメンタイム。EX30Bでは初めてですね。秋らしいベタ凪、涼しい中でのラーメンタイムは格別です。
お昼の2時には納竿。帰港に2時間ちょっとかかると判断してこの時間になりました。

この後、私は新幹線に乗って横浜に移動です(笑)片づけもほどほどにマリーナから退散して仕事の準備。

3連休の内、2日間釣りしてみましたけど、ダービーの更新はなりませんでした。ただそこそこの釣果が楽しめましたね。釣りは楽しいのが一番です。まだまだノマセで頑張れる時期ですので、釣れる限りは出ますよ!
今週末はまたまた出張の為、釣りは無しです。

11月24日の釣り

横浜出張していて全く更新できてませんでした。

23日(金)は爆風の為艤装のみ。翌24日(土)はO師匠と明石に釣りに出かけてきました。
大潮なのですが潮が緩いので、まずはタチウオから。
横瀬というか沖の瀬の辺りに船団が出来ていたので、そこにスリスリして釣りを開始、今日はテンヤ用のイワシを2パック買ってきています。

ただ、1パックの量が減りましたね。昔は8-10匹ほど入っていたと思うのですが6匹しか入っていません。
私は炎月プレミアムB72Mとシーボーグ200J、PE0.8で釣り開始。まだ電動リールコンセントの艤装をしていないので、バッテリー持参です。

開始早々ポツリポツリと釣れてきます。ほぼベタ底だけで4-5m浮いたところでヒット多数。私もO師匠も10匹ずつほど釣ったところでエサ切れ。
ならばとジギング開始。こちらもホイホイと釣りあげます。私は久しぶりのTatobiのコペルニクスを使用。こんな変なのでも釣れますね~。
だけど、他の遊漁船などを見ていてもほとんど釣れていません。40人ほど乗っていてもヒットしてるのは1人だけとかひどい惨状。シーズン終盤ですから仕方ないですね。

ここで転流が来たので移動。
次は岩屋港でアジ釣りをします。一時期ほどではないですけど、飽きない程度に釣れてきます。師匠に45分ほど頑張っていただいて60-70匹ほど釣りました。




明石海峡でノマセ釣りを頑張りますけど、いつもの海峡の真下は誰もいません。代わりに岩屋前ですけど、もっと東側に少しだけ船がいますのでスリスリ。

こちらで釣り開始早々O師匠にでかいヒット!! ドラグが止まらず、船をバックさせて追いかけますけど無念のラインブレイク! 上がっていたら90は間違いなしでしょうね。
その後O師匠だけ3ヒット2ゲット! 私は? えーっと、ヒットすら無しです。アジに優しい船長ですね(笑)
サゴシは私がテンヤで釣りました(笑)あと細いタチウオはリリースしています。


このメジロは帰って捌きましたけど、ブリ糸状虫にアニサキスに...。もう身がボロボロでした。そういう群れなんでしょうね。それでも揚げたり炊いたりしておいしくいただきます。

釣った小あじは翌日の釣りに利用しますので、そのままイケスに活かしたまま帰ります。


2018年11月23日金曜日

今日は釣り...の予定が、爆風っぽいので艤装することにしました。

まずは、ロッドホルダー部分の計測、BMOのステップレールシステムで大丈夫そうです。600mm幅のレールで構築してみましょう。
でも全部で4万円なんですよねぇ。仕方ないかー。

次はアフト部魚探とデッキライトのスイッチの取り付け、防水スイッチを通販で購入済みです。マルチツールを利用してFRPに四角い穴を開けます。一番安い3000円程度の工具ですけど、めちゃくちゃ役に立ちますよ。

スイッチボックスから3連しかなかったので3連ですけど、実際は2つしか繋いでいません。
デッキライトはこの場所。家内が写ってしまいました。
めちゃくちゃ明るいですね。

後はバッテリー充電器を2系統から3系統に変更します。MF27への充電がSBC-001Bだけでは無理っぽいので、陸電からの充電も追加しました。

今日の艤装は以上!

エアコンのポンプがおかしいので、取水用のパイプを色々とやってみますけど、ポンプが故障してますね。米amazonで$120程度ですので新品を取り寄せしました。

段々と艤装も終盤になってきました。もうそろそろカーペットを敷いても良いかも知れませんね。

吸引力の変わらない...

ただ一つの

マキソン!!

を買いました。

これです。
マキタの掃除機に取り付けるサイクロンアタッチメントで、マキソンに変身します。2500円ほどのパーツなのですが、なかなかどうしてよく出来ています。

ちなみに、パイプ径が合えばどれでも使用できますので、マキソンだけでなく、ボッシュでボッソンにもなります(笑)

船の掃除はこれで行っていますので、ゴミ捨てが楽になって助かりますね~

2018年11月22日木曜日

ロッドホルダーの変更

現在のロッドホルダーです。

が、よく見ていただいたらわかりますけど、一番左のボートフックの一番下側、ハッチにかかってますよね。ということは、ハッチが開かないってことです(笑)

こりゃいかん、ってことで、グラブレールは外して他のロッドホルダーを考えてみます。

ハッチとトランサムのクリアランスが極端に少ないので、舷の淵に付けるのではなくて、舷の上側(ブルワーク)に取り付けて、ガンネルギリギリにロッドホルダーを設置したいんですよね。
となると、スライドレール式が良さそうです。(ばなぶ氏提案)
こんな感じのレールをブルワークに取り付けて、
 このようなアタッチメントで、
これを取り付け。場所はクリアランスギリギリまで寄せれるでしょうから、最適じゃないでしょうか。問題は高価な事!
ちなみにこんな自在ロッドホルダーもあるので、斜め後ろ向きにロッドを置くこともできます。

何気に嬉しいのがこれ。カップホルダー。

ちなみに、
レール @4800
スライダーレール @1600 x 5個 = 9600
ロッドホルダー @1600 x 5個 = 9600
ステンロッドホルダー @12800
ステンレスレールベース @3400
合計40200円。

まぁしゃぁないですかねぇ~。ちょっと採寸してきます。



2018年11月20日火曜日

釣りもせずに...

ずっと艤装してました。

もうフィッシングダービーも終盤というのに釣りに行ってません。釣りに行く前にアフト部のモニターを取り付けしないと危ないんですよね。

てな訳で、
 
まずは、以前に使っていたRaymarine es98を取り出してきて調査をします。といいますのも、es98には3D魚探が取り付けできません。
ですが、SeatalkngというネットワークにAxiomが参加していればes98でも3D魚探の表示が可能になるんです。この辺りはRaymarineの英語文献の中に載っています。

こんなの誰も試してことないでしょうから、私がやってみました。
Seatalk ngをイーサネットに変換するアダプターを海外から取り寄せて、PC用のネットワークハブを取り付けると、2台のRaymarineがリンクしました。そして、どちらがマスターになるのかを聞いてくるでAxiom9と選択。
するとジャーン。表示できました。
取り付けはいつものRAM MOUNT。なんとかギリギリ良い場所に取り付けができたと思います。防水加工などはこれからですけど、とりあえずは釣りに行ける最低限のところまで来たって感じです。
ここまでで2日間かかっています。デッキライトの取り付けもしたいのですが、これはまたこんど。次の3連休は全て釣りに出ようと思っています。もしかしたら3日ともボッチなので、タチウオでも狙いに行きましょうか。

2018年11月12日月曜日

忙しいけど遊びます!

最近艤装が全く進んでいません。アフトモニターとデッキライトは最低限必要なんですけど、全く時間が取れませんね。忙しいのはいいことですので、後は何とか艤装の時間を捻出します。

土曜日は艤装の時間!! とする予定が、急なオンコールでの仕事が入って無理に。これが後で事件につながるのです...。

日曜日は誰も来なければ単独で出る予定でしたけど、O師匠とラパス氏に来ていただけるとのことで、朝7時集合して行ってきました。

が、乗ってすぐに「燃料が無い...」。土曜日に給油するつもりだったのにマリーナに行けなかったので残り100Lほど。走り出すと燃料が偏って60Lほどの表示に。

まずは岩屋漁港での小アジ釣りですが、ラパス氏は初岩屋港だそうです。アホみたいに釣れる小アジに感動していたそうです。ただね、この狭い漁港の中でトモ流しするアホがいて、ポイント独占しないでもらえますか...? どこに行っても釣れるんだから船を止める必要なんて無いでしょ。それに水路の真ん中で釣りする奴、こんな奴がいるから漁港が閉鎖的になっていくんです。なんでもホドホドにして限られた資源を有効活用したいですよね。

その間、私は色々な所に電話をして給油できる場所を探します。ちなみに新西YHは10時からなので却下、結局須磨ヨットハーバーが9時から給油できるので、ビジター価格\160/Lで250Lほど給油。助かりました、ありがとうございます。

一路カンタマへ。大船団(200隻ほど?)が出来ていますが、 だーーーれも釣れていない。たまーに遊漁船が40cmほどのハマチを揚げていますけど、しぶしぶ。

これはダメだと富島へ。で、船のウォッチは師匠に任せて私は昼寝(笑)昨晩、お客様の先生3人を連れて北野坂で会食だったんですよ。帰ってくる時間が遅くて眠いんです。
二流しほどして私も参戦、師匠いわく「ここにイカいないよ、他の場所を探して」とのことなので、少しだけ走って水深26m。私も中重りで釣りを開始、すると1投目からズシっと重い反応、「海藻か...クラゲか...」と思ったら走る走る! 逆噴射! あ、これはアオリだと確信したもののあがってきたらでかいコウちゃん。700gほどですかね。
その後何も釣れず転流。

岩屋に行くと芳川プロのYF23がいましたけど何も釣れていないそう。私たちも釣りしますけど、確かに反応が無い。魚探にはチラホラ写りますけどダメですね。
諦めて須磨沖の五目ポイントへ、ここでO師匠がジギングでボウズ逃れの40cmほどのキビレをゲット。他は釣れ無さそうなので、横瀬に移動してタチウオジギング開始。

ここで全員安打。ラパス氏は短時間に3本釣って「タチジギって面白いですね」だそうです。サイズも少し大きくなってますね。
イカちゃんは捌いた後でジップロックに入っています。

後片付けをして更に一仕事! 今日は西宮の花火大会でして、マリーナは阿鼻叫喚の大混雑。カオスという言葉がピッタリで、おかしな人員整理のせいでひどい惨状でした。ところが、ボードウォークより南側のマリーナ内は人っ子一人いない静寂。
すごい優越感を感じながら花火を見ることが出来ました。
30分に350発ってショボそうな内容ですけど、実際は大迫力! お越しいただいたM先生ご夫婦も感動して帰られたようです。水面に写る花火が綺麗でしょ!

さて、フィッシングダービーも終盤戦。何とかでかいブリを釣ってダービー登録したいところです。時間があったら単独ででも出てきます。その前にアフトモニターを何とかしないとダメですね。


2018年11月6日火曜日

もうすぐブラックフライデーセール

年に一度のお祭り、ブラックフライデーセール!

日本に住んでいると利益を享受できないのですが、westmarine.comは日本に住んでいても大丈夫です。送料も案外安くて、日本のぼったくり代理店で購入するよりかは随分と安く買えます。(ただし、トップウォータータックルズだけは別で、westmarineのオリジナル商品でも送料を考えると安くなる場合が多いです)

やっぱりオススメは、
カーボン製のトイレ$13000です。150万円! でも15%も値引きが入って22.5万円もやすくなるんです。サラリーマンの1ヶ月の給料ぐらい安くなりますよ!
そしてコメントが素晴らしい。

The light weight of the Thetford Tecma X-Light Carbon Fiber Toilet makes it easy to carry down the pier when you find yourself replacing the head during the season. This alone makes it worth the extra money. With the 2 year warranty we're good to go for two. We keep an extra Thetford Tecma X-Light Carbon Fiber Toilet strapped to the swim platform for a spare in case we forget how many years are left on the warranty and she goes kaput.
色々と書いてますけど、「桟橋で持ち歩くには最適、それだけで余計な費用が相殺される。彼女に壊された事を考えて、追加でカーボントイレをスイムプラットフォームに設置した」そうです。 ただ、kaputって英語は一般的では無くて、性的な(SMチックな)意味が多分に含まれていますので、ちょっと意味がわかりません。
「2年間の保証があるので、2年間排便し放題」まぁそうですよね。

そして最後に「Yes, I would recommend to a friend」はい、友達にオススメします!

あとは、いつもの、
Better than 5 gallon bucket」
「20リッターバケツより良い」
「Also, peeing when it is raining outside Pooping」
「だいたい雨の日に外でウンコをするとシッコも出るよね」
と有難いお言葉もレビューされています。

ちなみに、全品15%offですので、定価でしか売っていない物が狙い目です。

私は上記のカーボントイレ(3年連続3回目)に加えて、 レイマリンのオートパイロット(EV-150)と、Axiom12を注文しようかと思っています。合わせて50万円! あ、トイレもあったので、200万円ですね(笑)

2018年11月5日月曜日

白浜の写真と、最近の釣り

まずは白浜の写真から
Sプロは2位入賞! おめでとうございます!
右側にいるハガツオで入賞しました。左側のファンキーな奴はアオハタちゃんです。新しいポケモンみたいですね(笑)

11月3日も4日も仕事を入れていたのですが、何とか夜にずらしてもらって釣りに行ってきました。釣りの後に仕事ってしんどいのはいいんですけど、仕事の予定を入れていることを忘れてしまっていて(笑) iPhoneのカレンダーを見てビックリって何度もやってしまいます。

3日の釣りは、私の大チョンボで時間ロス。船検証を会社に忘れていてしまったんですね。O師匠と2人っきりのラブラブデート(笑)の予定が、 ラブラブドライブになり、ラブラブクルージングからの、完全にボウズの釣りになってしまいました。
ちなみに、O師匠はおじいちゃんですけど看護師さんですので、「看護師さんと密室2人っきりでラブラブクルージング」って言うと大抵ひかれます(笑)

4日はばなぶ氏も参戦。今度は朝から頑張りますけど、どこも釣れていない。でも昨日ほどでは無さそうですね。良さそうなポイントを色々と回りますけど、やっと釣れたのは岩屋前での最大潮流時にO師匠が70cmほどのメジロ。値千金です!
その後、翼港で鯛カブラをしてばなぶ氏が6匹、師匠1匹、私はボウズ。
最後にカンタマに移動してノマセを頑張りますと...。
じゃーん。サメ~。
ちなみに、ばなぶ氏もサメを釣りました(笑)

土曜日に明石海峡と西宮を2往復、日曜日は岩屋、翼港、カンタマと走り回ったのもあって、350Lほど使用したみたいです。それでもサンキャットの時に比べたらまだまだ安い燃料代。数年でペイできるように遊びまくります!



2018年10月30日火曜日

白浜でジギング大会

昨年に引き続き、行ってきました。

昨年よりも貧果で(笑)
マハタの20cmほどのが1匹だけでした(笑)

一緒に行ったフリーク社長S氏は、ハガツオを釣って他魚種の部2位。格好いい(けど安い)ロッドをもらっていました(笑)

全体でも4kgを超えた魚はほとんど釣れず、ぼうずもかなり多くいたみたいです。100人を超える参加者でしたけど、皆さんお疲れさまでした。とりあえず、1匹だけでも釣れて良かったです。

そしてばなぶ氏からは同日の明石の釣果が良かったとの報告。む~ん。やっぱり白浜って海が広すぎて魚がいませんね(笑)私には狭い明石海峡と友が島が似合っているようです。

あ、ちなみに、福丸っていう船でして、船長氏はめちゃくちゃ頑張ってくれましたし、潮立ても完璧でした。これ以上ないってぐらい釣りやすくしていただいたと思います。釣れなかったのは、潮がなさすぎたせいです。

また来年も......行きたくないなぁ...。

2018年10月22日月曜日

初めてボートショーには行けず...

今までずーっとボートショーは皆勤賞だったのですが、ついに先週の土日は仕事で無理になりました。
木曜日は少しだけマリーナで作業をしていたので、ボートショーの準備は見ていたのですが、金・土・日と仕事三昧。
EX30BはEX34HTが係留されていたので、艤装を見たかったのですが残念。

次の土曜日は明石で釣り、日曜日はジギング大会で白浜で釣りをしている予定です。

2018年10月15日月曜日

電装系の艤装続き

まだまだあります艤装メニュー。

そろそろ氷を作れるようにしておかないとマズいので、100Vの配線をします。
運転席の後ろの席にひとつ
運転席の右下にひとつ追加しました。
ついでに冷凍庫も設置。場所は運転席の後ろの席の中です。

とりあえずこれで氷は確保できました。
簡単に書いてますけど、4時間ほどかかってるんですよねぇ(笑)

2018年10月14日日曜日

中潮で青物釣り

今日も釣りに出てきました。

でもなんだか体調が悪いんです。最近忙しかったのと、HP社のhpqkbfiltr.sys問題ってのがありまして、windows10が起動しなくなるバグで仕事のスケジュールはボロボロ。最初は何が問題なのかもわからずにドイツ人のフォーラムで解決できました。

それに加えてなんか風邪っぽい。

とまぁ言い訳はおいといて、明石に青物釣りに行ってきました。
今日も参加はばなぶ氏とO師匠です。
AM4:45集合
AM5:30出港
小あじポイントをいくつか見て回りますけど、コッパグレばかり。
最終的に岩屋漁港の横で釣りました。いるとホイホイと釣れるんですけどね~。

私はジギングで頑張ります。他の人はノマセです。

最初は東の潮...のはずが1時間半前にも関わらず転流。なんなんでしょうか。もう西の潮に変わってしまいました。
数流ししましたけど魚っけが無いので富島に移動。

ここで私が寝ている間にばなぶ氏がメジロゲット。
その後長い時間を経てO師匠もメジロゲット。

潮流が速くなってきたので海峡の真ん中を目指しますけど、こちらはまたも不発。

何となくイカ釣りに翼港に向かいます。
こちらはではアオリも含めて全員安打。ティップランではなく中重りです。私も2杯のコウチャンを釣りましたよ。

最後に明石海峡でイカノマセ。も不発。今日は明石海峡で何も釣れませんでしたね。イカノマセで不発は初めてじゃないでしょうか。

そして帰港後、センターハウスで計量。もちろんアオリの部1位です。

最近、青物は船上で捌いてしまうので写真を撮る暇がないんですね。イカスミまみれにもなりましたけど、こちらも写真は無し(笑)

次回、土日のどちらかにO師匠と2人で出てくる予定です。

2018年10月9日火曜日

早帰りして正解でした。

昨日に単独で明石に釣り行ってましたけど、転覆事故起きてたようです。

私は潮流に飲まれるのが嫌だったので岸に近い場所を2kn位で流してましたけど、最大潮流は6kn。エライ勢いで流されていくプレジャー達を見ていました。

こういった日の船長は操船に専念しないと無理ですし、大きな波が来そうだったら乗船者に「大波来ます」と声をかけないとMOBして死にます。

で、私は釣りと操船の両方は無理なので帰港しました。釣りっていっても300gのジグをシャクりながらの操船は無理ですし、もし万が一ブリとかかかっても上げられないですよ。私自身がMOBします。

単独で行く場合の大潮は友が島に行くか、翼港か須磨沖辺りでブラブラしていた方が良さそうですね。

昨日、もしかしたら釣り初心者を乗せて釣りをしていたかも知れないのですが、連れて行かなくて良かった~!

2018年10月8日月曜日

明石で単独釣行

明石の青物狙いで行ってきました。

前日にばなぶ氏が沢山のハマチ、メジロを釣っていたので期待して行ったのですが、大潮なので激流、単独釣行ではとてもじゃないですけど釣りにならないです。

転流が10時過ぎなので13:30まで粘って5ノットの中でシャクリましたが、誰も釣れてない。ノマセ船でもたまーーにツバスのような小さい奴が上がってくるだけで、魚がいないようです。

たまにF3のタチウオが上がってきますけど、オールリリース。
心折れて13:30には納竿。15:00には帰宅していました。

途中で芳川プロに電話で聞いてみましたが「今どきジギングで釣れるわけないでしょ! ジギンガーでもノマセしてますよ!」という「お前アホちゃうか」というストレートな意見をいただきました(笑)

そして暑い。30度近くあるんじゃないかという猛暑。疲れたので艤装もせずに帰ってきました。100Vのコンセントとか、届いている冷凍庫とか、しないといけないんですけどやる気0。
艤装は平日ですね(笑)

次回釣行は未定ですけど、週末は小潮回りですので期待して出ていきたいと思います!

2018年10月5日金曜日

艤装も8割終了

テラムラ氏に依頼していた艤装メニューはほぼ終了して、後は私が行う箇所だけになりました。
今回は航海灯とレーダーを取り付けします。

この航海灯ベースはテラムラ氏渾身の力作。でもお値段36000円。
こんな感じでレーダー用のケーブルも中を通ります。
後ろから見るとこんな感じ。

室内側も通し終わって開けていた壁もほぼ閉じました。
あとはレーダーの申請、冷蔵庫、アフトのモニターってところですね。

月曜日に何か釣りに行って来ようと思います。


2018年9月30日日曜日

台風前の増し舫いとバッテリーシステム変更

また大きそうな台風が来ていますね。といっても増し舫い以外に出来ることが何もないんですけど、とにかく出来ることはやっておきます。

台風が来るまでにまだまだ時間がありますので、電装系の変更をします。

M27MF x2 を追加しましたけど、これは3000Wのインバーター専用です。ここから、温冷蔵庫、冷凍庫、エアコン、コンセントを駆動させます。

台風で暇なのでバッテリーシステムの図を作ってみました。

こういった図をつくっておかないと何かあった場合に他人が訳がわからないでしょうから必要なんです。

冷蔵庫を何にしようか悩んでいます。サンキャットの時に使用していたENGELの14Lは故障もなく良いものでした。今回はサイズを大きくしたかったのですが、あまり良いサイズのものが無く、14Lを2台載せた方が使いやすいんじゃないかと思案中です。
片方は冷凍庫、片方は温冷蔵庫にすると暖かい飲み物を作ることもできます。おにぎりなどを放り込んで置いたら暖かい状態で食べることもできますしね。

2018年9月25日火曜日

大潮満月の明石海峡

中秋の名月ですけど、満月ってことは大潮ってことですよね。大潮では釣れない明石海峡。

今回もやっぱり釣れませんでした。
前々日にばなぶ氏がジギングで95cmのブリをあげたので、ワンチャンあるかと思って行ってきたEX30Bでの第3戦ですけど、撃沈です。

3人でシャクったりノマセ釣りしたり、エギングしたり。
結果はばなぶ氏釣果のハマチx1、コウイカx1。

特に写真もないので、
珍しいレイマリンの3D魚探画面をお見せします。こんな感じでCHIRPと3Dなどと表示することができます。

でも実際3D画面は使えません。あくまでショーモードって感じですね。
だけどここまで作りこんだのは凄いです。

次回は次の土日に台風が来なければどこか釣りに行ってきます。 ばなぶ氏は忙しいらしいので、Lapaz氏と行くか、単独で行くか。

2018年9月23日日曜日

修理と艤装と

エアコンが動かなくなっていました。ポンプから海水が上がってこないんですよね。同じエアコンを使用中のLapaz氏から呼び水をすると直りますよ。とのお返事をいただいていたので排水口から呼び水してみますけどダメ。
結局ポンプとエアコン本体の間の水をいっぱいに満たしてから電源をONすると解決。これ上架するたびにしないとダメなんですかね。たいへん面倒です。

今日の艤装はロッドホルダー関連。フラッシュマウントも取り付け予定です。
右舷側のフラッシュマウントロッドホルダーです。15度傾いたものを取り付けました。
左舷側も同じく
シャクホルダーも10個余っていたので取り付け完了
その他、デッキウォッシュ用のホースを購入してきました。これはほぼ取り付けるだけ。
アフトステーションの右側に船長用のロッドホルダーを装備しました。ちょっとした移動時にチョイ置きできるロッドホルダーです。

これで明日は少しだけ楽に釣りができますね。

2018年9月18日火曜日

青物釣り

EX30Bでの第2戦です。

AM4:30迎えにきていただいて
AM5:00出港
日の出はAM5:12でしたので、薄暗い中を出港します。

今日のゲストはばなぶ氏、その同僚のT氏、漁師K氏の3人と私です。

最初は須磨沖にナブラが無いか見ますが何も無し。次は小磯に船団があるので混じってみますが、あまり反応が良くありません。何回か流した後、船長判断で岩屋側に移動。
実はばなぶ氏にバイトがあったのですが、無視(笑)

岩屋に移動は正解!!(船長だけ)
私だけ70cmほどのメジロを2ヒット。その内、1匹はTypeSlowJ B631が曲がり切ってしまって上がってこないほどの引き。船底に潜られてやばくなってきたので、漁師K氏にタックルを渡して私は操船して魚を追いかけます。
K氏いわく「根掛じゃない? 重すぎません?」
いやいや、頭振ってるでしょ!!
K氏「あ、魚いるいる!」
本当に重くて上がってこないんですけど、上がってみたら70cmほどのメジロ。ありゃ~! 95cm overのブリを期待してたんですけどね~。残念。

ここでは私だけが釣れました。ジグはオーシャンフラッシュセミロング150g金色/グローヘッドです。

潮が無くなってきたのでイカ釣りに移動。
こちらはばなぶ氏がケンサキx1と大不発。どうしようかと悩んで、高倉瀬に移動します。

ちなみに、高倉瀬っていつでも波があってサンキャットでは来たくないポイントでしたけど、EX30Bでは楽々ですね。いつでも来れますよ(笑)

ここではハマチのプチラッシュ。漁師だけがボウズですけど、あとは安打。

最後にタチウオポイントでジギングしますけど、指3本ばかり。全てリリースで、最後に漁師のヒット待ちです。ここまでボウズなのでさすがに可哀想ってことで延長戦してます。

そしてようやくヒット!
最後に岩屋、口の瀬とみて帰りますが、どこもベイト反応すらなし。

イケスがでかいので魚のサイズが全くわかりません。ブリぐらいなら悠々と泳いでくれそうなイケスです。

次の釣行は1週間後の月曜日。またまた青物狙いですね。

その前にロッドホルダーとか、エアコンの取水ポンプを直したりしないといけませんね。ちなみに、取水ポンプに関しては呼び水をすれば直るとのお話をいただきました。試してみます、ありがとうございました。

2018年9月16日日曜日

電装系の変更とロッドホルダー艤装

電装系が変なのは前回のブログ記事の通りでして、少しやり直します。

145AHのサブバッテリーはパルス充電で復活しました。こちらはそのまま元に戻します。
といってもこんなの一人でゴチャゴチャするのは無理です。マリーナに帰ってきたラパス氏に依頼してお手伝いにきてもらいました。

そしてM27MFx2はエンジンルームの別の場所に設置してSBC-001Bで充電します。今日はとりあえず設置だけ。配線作業はまた今度別日にします。

どの会社でも一緒でしょうけど、3連休になると月曜日がなくなるので仕事が忙しいんですよね。私もいっしょで、艤装している時間がありません。次の艤装は次の3連休明けでしょうか。

ここに6個のロッドホルダー
左右にも6個あります。これで合計13個。さらに5個増えますので18個ですね。

それと速攻BOATを3個取り付けできるようにしますので、全部で21個です。あとはタモホルダーとか、ボートフックホルダーとかがあれば完璧ですね。

まだ電動リールコンセントとか冷凍庫とかいろいろ残っています。プロに頼んだら一瞬なんだろうけど、コストも無視できませんし、自分でコツコツやりますか。

2018年9月12日水曜日

EX30Bの充電器のこと

今日、ヤンマーの代理店と話をしていたわかったのですが、なかなかにいい加減な電装系ですね。

まずエンジン本体にダイナモがあって、これがメインとサブの両方(145AHx2)に充電しています。発電容量はわからないけど、60A程度かな。

次にスタンスラスターを付ける際に必要だった主機前発電機はメイン側へ供給。
ところがスタンスラスターはサブ側から電気をもらっています。

メインとサブは完全に独立していてサブバッテリーチャージャーなどは無し。
ということは、サブ側はエンジンのダイナモのみで発電。

これをエアコンなどに使って使い切ってしまうと帰港時の着岸でスタンスラスターが動かなくなるかもしれませんね。

てことで、ばなぶ氏にお借り(?)したM27MFを2個にして145Aのバッテリーはそのまま戻して、145A 2個、M27MF 2個の合計4個のバッテリーで電気を賄おうと思います。

M27MFはエアコンや100Vインバーターを介して利用する湯沸かし器や冷凍庫などに利用します。

おそらくこれでバッテリー上がりもなくなるでしょうし、メイン側を触らなくても済みます。

しかし主機前発電機。50万ほどしたはずなんだけど、役に立たないなぁ~。

2018年9月9日日曜日

初陣

やっと行ってきました。EX30Bの初陣です。

AM7:30集合 参加者はばなぶ氏のみです。
AM8:00新西YHへ
出航準備を整えて.......あれ? スラスターが動かないですね。電源が入らないです。
そのまま出港しても良さそうですけど、爆風で帰ってこれなければ困りますので、スラスターの修理を急ぎます。
スイッチや配線、リレーなどテスターを当てまくりますけど、どこも12Vが来ていません。うーん? なんだこれ?
もしやと思いバッテリーを調べてみると0V。ありゃ~。ACC用のバッテリーが上がってますね。完全放電してしまって充電器でも無理みたいです。

どうしましょうか。

ばなぶ氏がM27MFを持っているので、それを取りに帰って仮設置しましょうか。ということになり、ばなぶ氏宅へ。
なんじゃかんじゃでM27MFの取り付けが終わってスラスター起動したのが12時頃。

潮としては良い感じなんです。
そして一路明石を目指します。

青物のポイントを流そうとするのですが、爆風ですのでスパンカーを張ります。これも勉強ですね。
スローリモコンも駆使してラインを立てますが、爆風が強まったり弱まったりで安定しません。

そしてばなぶ氏が値千金の真鯛!! EX30Bの初釣果はばなぶ氏の真鯛になりました。
満足したので帰ります! 風速15m/sほどで危険です!

明石海峡を越えると凪。でも何も釣れないんですよね~。

帰りがけに発見した
はい、ポッキリはん!

こちらはばなぶ氏が釣った真鯛。35cmほど。

ばなぶ氏は魚を持って帰らないので、我が家で煮つけと刺し身になりました。

もう少し艤装を進めて、来週も釣りに出たいと思います。

2018年9月8日土曜日

やばみ~

いろいろやばいです。
これ、桟橋のパイルなんですけど、矢印のところまでローラーが上がってたようです。おそらく5m近く。この上の三角形のトンガリ帽子は強度ありませんから、もう少し潮が上がっていたらポンツーンが流失していました。

めちゃくちゃやばい。本当にギリギリでした。

そして何がやばいか。新西YHの給油桟橋が流失しました。給油できません。いま、色々と当たって給油できる場所を探しています。知っている方がいましたら情報ください。

そんな中、艤装してきました。テラムラ氏に作ってもらったバウ用のパイプ。少しだけRしています。
レーダーの場所決め。取り付け穴も開けましたが、まだ設置できません。まずは承認を取ります。

もしかしたら明日日曜日は初めての釣りに出ているかも知れません。艤装もまだまだですけど、スパンカーの使い方とかスローリモコンとか勉強が必要ですので、出れそうであれば出てきます。


2018年9月5日水曜日

生きてます

ご心配おかけいたしましたが、無事私も船も生きております。ただ、自宅も会社も停電中でPCからの更新が滞り気味です。

朝5時に気になって見にいってきました。

私のEX30Bは無事!!!!!!
無傷!!!
Here I am !

となりのヨットはマストが破れていました。

さてさて、帰ろうかと思ったのですが、隣の西宮マリーナは損傷が激しいそうな。どれどれ。見てみましょう。

沈没していますし、桟橋はすべて外れてしまっています。
よく見ると中央の奥には船が直立しています。桟橋に押されたのでしょうね。手前の桟橋も普段はこの位置ではありません。
そして新西にほど近い場所にはベイライナー(?)が。えげつないですね。これ、西宮市ですよ。おそらく神戸マリーナから流失してきたものと思われます。

ちなみに、新西も危なかったらしくて、桟橋を繋ぎ止めているポールの上端まで来ていたそうで、あと数10cm高潮だったら新西も損壊していたようです。つまり3m程度上がったということになります。

とにかく、ご心配をおかけいたしました。台風対策は万全に行っていましたが、ポンツーンが壊れてしまうとどうにもしようがありません。よく頑張った新西! 感動した!