EX34発売

ヤンマー EX34 ボートショーに合わせて発売したようです。
34フィート 440馬力 FB付きで2700万円(+税)
EX33II-FBは2200万円でした。

ただ、インバーター式のエアコンとか、3KWインバーター、主機前発電機などが標準装備です。EX30Bと違ってバウスラスターはオプションですね。
でもなぜかサブバッテリーは24V仕様。

燃料は650L。もしかして燃費が良いのでしょうか? EX30Bでも500L入りますからね。
個人的にはFBのデザインが気に入らないかなぁ～。EX33は二人乗りでしたから、どうしても3-4人乗りにしたかったんでしょうけど、そうなるよねぇ～ってデザイン。

ライバルはDFR33? あちらは2200万円です。DFR36FBは3160万円。ちょうど間を取った値段設定ですね。元々EX33-FBも見かけたことが無いので、売れ無さそうだなぁ～と思ってみてますけど、こればっかりはわかりませんからね。ボートショーがバカ売れするかも知れません!?

毎年恒例の人間ドック

2-3月に毎年人間ドックを受診しています。今年は少しだけボートに関連する意味がありまして、実はEX30Bの支払いを少しだけ待ってもらっています。注文は終わっていて、3月末にラインに乗るEX30Bは確かに私の物なのですが、お金は払っていません(笑)

去年の人間ドックで判明したのですが、左肺に米粒大の影がありまして、昨年時点では「悪性ではない」との診断でしたが、肺って内視鏡とか開腹とかできませんから、何度かCTを撮って大きさや形を比べるしか出来ないんだそうです。

で、今日もCTと内視鏡をしてもらいましたが、特に何も無し!! 頭と顔が悪いオッサンなだけで健康そのものでした。ちなみに脳も元気だそうです。

これで肺がんです(T_T)とか言われたらキャンセルして良いですよ。と代理店に話をもらっていたのですが、晴れて前に進めます。明日にでも手付金の600万円を振り込んで、ヤンマー造船にはレイマリンのRV-200 4D 振動子をスルハルしてもらう為に発送します。

着々と新艇の準備が整ってまいりました。その前にサンキャット売らないとな～。のんきに構えているのですが大丈夫なんでしょうか?(笑)

今週末は初めてのボートショーに行ってきます! EX30Bの辺りでくだを巻いていると思いますので、見かけたら声をかけてください。ｲﾅｲﾀﾞﾛｿﾝﾅﾋﾄ

サンキャットを磨く2日目

今日も朝からサンキャットの清掃にやってきました。今日はテラムラ氏とフリーク社長Sプロも一緒です。
テラムラ氏は掃除オタクでして、車やFRPに関して綺麗にするケミカルの研究に余念がありません。今日も当然色々ともってきてくださいました。

昨日、FRPに関しては大方磨き終わっていたのでステンレス部品とFRPの艶出しをしていきます。

写真ではわかりにくいですけど、ピッッッカピカです。新艇より輝いているようにも見えます。そしてピカピカになった我が艇を見て、「売らなくても良いんじゃないか....」と疑問が(笑)
そろそろ中古艇サイトに登録して売却の準備を進めていきます。

急に寒くなった中、船の掃除

一昨日まで暖かかったのに昨晩の大雨ですっかり寒気が戻ってきてしまいました。
そんな中、朝からサンキャットの掃除をします。

磨いて取れる傷は全部取る!! という勢いでAM9:30頃から12時頃まで頑張っていましたが、慣れない作業にすぐヘロヘロ。

それでも相当に綺麗になりました。明日、ワックス掛けとステンレス部品の鏡面仕上げをします。とりあえずこれで売却準備は完了。後は売り先を見つけるだけです。

写真もアッブデートしたので興味のある人は見てください。
https://blogs.yahoo.co.jp/suncaturimasu/37216244.html

スパンカーの選定

各メーカーのスパンカーの収納方法って特許なんですかね? 全てマチマチでどれも大変そうってイメージしかないんですけど、何にしましょうか。

ワイズギアの製品を図にしてみました。

図は船のサイズに合わせてあります。スパンカーが逆を向いているのはキャビンの高さとの比較が分かりやすいかなと思ってです。まさかのこの向きで取り付ける(笑)とかは無いです。
ローマストスパンカーの最高部は3300mm。ノーマルスパンカーの全長は4300mm。約1m差なんですねぇ。
理想としてはスパンカーの帆(?)部分の上から下までがキャビンの天井から上に出ている事ですよね。ローマストの場合はそこがキャビンの下に来ています。

こちらはフレンドマリンのWebから「正しいスパンカーの取り付け方」のお手本です。あまり大きなスパンカーはやめたほうがいいよ。そして高さを稼ぐのもやめたほうがいいという例みたいですね。

キャビンとの位置関係は上の図に似ている...。

そしてDFR-33。効かないよとはヤマハの人に言われましたけど、確かに小さい...。

ちなみに、スパンカーのお値段は27万円。中古で20万円程度でしたら売れるでしょうから失敗しても全額損になる訳ではないのですが、手間が惜しいですよね。

ここは、遊びだと割り切ってローマストスパンカーでいってみましょうか! 外れ確率90%ですけど、誰もやったことが無いでしょうし、楽しそうじゃないですか!?

卒業式と進水式

今日は朝から息子の卒業式に行ってきました。遅くないですか? おそらく国立大学の入試結果を待って卒業式をする学校なんでしょうね。息子はのんびりしたもんですけど、中期・後期と残っている生徒は吐き気を催しながらの卒業式だったと思います。もちろん今日入試という生徒もいるので結構休んでいました。

どうでもよい写真ですので小さめで(笑)

12時に卒業式が終わり、急いで花束を購入して大阪ポートマリーナに向かいます。

到着するとサンキャットが待っていました。

そうです。M先生が購入されたサンキャットです。

フレンドマリンのマイボートスパンカーが付いています。M-1サイズって言ってましたね。

スパンカーベース部分も珍しいでしょうからパチリ。

着岸練習中のM先生。がんばって～!

ちなみに、着岸も私よりずっと上手でした。私の場合は、最初から失敗しまくりで20回ぐらい練習しましたね。明日も練習するそうですので、明日は一人で頑張ってみてください。比較的着岸しやすいマリーナですのですぐに慣れると思います。
そして、おそらく私の船は釣りにはもう行かないので、乗せてください!

明日は家内の仕事場にて、沢山ある本の整理をしています。船の掃除をしたいよ～

サンキャット245CS 中古艇 売却ページ

サンキャットの売却用ページを作成しています。
URLは以下の通り
https://blogs.yahoo.co.jp/suncaturimasu/37216244.html

値段は550万円にしました。お得だと思うんですけど、親(?)バカですかね?

このページが完成してからchukotei.jpやらヤフオクにやら掲載したいと思います。
レーダーは外して新艇に持っていこうと思っているのですが、ミンコタは持っていけないので付けたままで売却しようと思います。

その他、書いていると色々な艤装をしまくってますね～。我ながらよくやるわといった印象。私自身は「こんなもん」と思っていますが、他人から見ると凝り性なのでしょうね。単に変なオッサンなだけかも知れませんが。

販売店との最終協議の際に、販売店の社長氏が「この方はお得な買い方と売り方を良く知っている。だから間違ってはいないんだけど、売る方としては辛い」と家内にこぼしていました。人生46年、社長になって24年、今回は私自身の買い物についてのお話ですけど、実際の商売としては、お客様に対しても同じように還元しているんですよね。それが長く商売を続けられた原因かなと思います。もちろん今後もそのようにしますけど、それで会社が長く続くかどうかはまた別問題です。

今週末(というか今日)、息子の卒業式、そのあとはM先生の進水式、日曜日は家内の仕事場に用事で忙しいのですが、翌日からは船の掃除とワックス掛け、写真撮影など売却の準備をしなければなりません。
ボートショーも行きます! Benry氏とKIKUTA氏にお会いできるのが楽しみです!
そして3月末の薬価改定では多忙の為死亡が確実。
4月に入ってから楽しいことを色々とやっていきましょう。

私のEX30Bは3月末に製造ラインに乗って6月中には完成です。引き渡しの前日にはヤンマー大分工場のライン見学をさせてもらおうと思っています。通常は部外者禁止だそうですが、新艇注文のオーナーは見学okらしく、一生に一度かも知れないので是非にと思っています。