木を磨く

先日紹介した上記写真。やっぱりバッチイですよね。というわけで、シッケンズも含めて剥離します。

使うのはディスクグラインダー。

↑こんなやつです。
どうみても超危険。普通は11000rpm辺りで高速回転するのですが、私が購入したBOSCHのやつは2200rpmまで調整可能です。どっちにしても危険なのですが、少しでも安全なようにと、また住宅街の真ん中に会社がありますので、周囲への迷惑を考えてこれにしてみました。

まずは、120番で荒削りします。

これが大変。振動と抑える力とで握力が無くなってきます。10回ほど休憩を入れたのち写真の状態まできました。まだマダラですね。いいんです、これで。

つぎに180番で磨きます。

かなり綺麗になりました。しかし雪の降る中やる作業では無いですね。今日はここまでにします。屋内に作業ブースがあったらなぁ～と思いますが、会社という遊び場があるだけでも良しとしましょう。

この後に子供の用事を済ませて、六甲アイランドのトップウォータータックルズに行ってきました。今回は船用品では無く、家内の用事で大縄跳び用のロープが欲しいそうです。贅沢にも8mmの赤いロープを5m 3本購入してきました。

さぁ、また明日も磨くぞ～!!

アメリカから輸入する物

最近は円安になってしまって、アメリカから輸入してお得な物が少なくなってきました。六甲アイランドの神ショップも悩んでいるでしょう。

それと、少量だけ手配するときに悩むのが送料。私の場合LAに拠点があるので、そこから発送すればまとめて安くもなりますが、船用品ばかり頼むのも気が引けます(笑)。

そこで利用するのが、amazon.comのInternational Shippingと、import.buy.comです。
buy.comは楽天に買収されてしまいましたので、現在は楽天アメリカダイレクトという名前になっています。どちらも送料が鬼のように安い(時がある)。

今回、5mの300Aブースターケーブルを購入しようとしていましたが、日本では15000円ぐらいです。

上記は楽天アメリカダイレクトです。1個の送料が出ていませんが、4651円と足しても6000円ぐらいじゃないでしょうか。ちなみに品質を求めてはいけません(笑)

まだまだ探せば安い物がありますね。円安だからと諦めないで、こういったパーツもたまに見ておかないと損しますね。

PC用品では、SSDなどはアメリカで買い付けた方が安くなることが多いです。他は特になし。

久しぶりに戻ってきました。

艤装が終わって新西にサンキャットが戻ってきました。上の写真はイノシシの警告。でもみなさんお構いなしに散歩してましたね～。

海況はベタ凪。雪が降りそうなほど寒いですが、こんな回航日和は珍しいです。

日産の江本所長に回航してもらいました～。相変わらず全くズレのないお手本になる着岸です。パチパチ～。

私の近所にバーナテクトを付けた船がいるのですが(これも日産で販売した船です)、こちらは船底塗装を全くしていません。船底はいたって綺麗なものらしく、私のも必要なかったんじゃないか。ということでした。ええ、私もそう思っていました。次の船ではそうしましょう。

できれば江本所長とランチでもしたかったのですが、次の仕事があったので日産マリーン大阪まで車で送り届けて今日は終了です。

シッケンズで塗装

今日は逆家族サービスで時間をもらいました。回航日和ですが、キャビンの造作棚の塗装をします。

塗料はコレ

シッケンズです。隣のヨット乗りのおじさんに「いいよ」と教えてもらいました。透明の塗料のはずですが、開けると白濁しています。

と、その前に表面をツルツルにするためサンダーをかけます。しかし、これはやめといたほうが良かった。

塗装中。写真ではかなり汚いですね。実物はそうでもないです。元々の木が安物なのでこんな感じになってしまいましたが、良い木でやるとかなり綺麗になりそうです。無垢のSPFでもきれいかも知れません。

売り物っぽくはなりませんでしたが、私が作って私が使うんだから問題なし。次やったら綺麗にできるでしょう。もう作りませんが。

しかしこのシッケンズ。かなり塗りやすい塗料です。おすすめです。

サンキャット245CSにバッテリー駆動の家庭用エアコン搭載の巻

タイトルが長いのは検索用です(笑)

さて、お願いしていた日産マリーン大阪への艤装工事ですが、終了いたとのことで、早速見に行ってきました。

まずは、スルハル工事から。
リガーマリンのスカッパースルハルキットは大変素晴らしい物でしたが、やはり私のサンキャットには合わない。ハルの角度が20度ほどある我が艇では魚探がどこを写しているのかわからないので、やはり真下が見えるスルハル工事が良いだろう。と、以下のようになりました。

 元々スルハルキットが付いていた場所に綺麗に付いています。

イケスの中。これなら沈没の恐れも無しです。

 続きまして、シート下のバッテリーです。予想外にいっぱいいっぱいでした。バッテリー交換時はインバーターを外さないと取れません。そして、1個辺り23kgのバッテリーが4つ!! およそ100kgです。容量は105Ahx4=420Ah。船外機からの充電は期待できませんので、おもに陸電で補充します。これが10Ahですので、空になったら40時間ほど充電が必要になります。

 スイッチも移設しました。

 元のバッテリー室は、とりあえずそのまんまです。後ろ側のバッテリーは外してもok。メインバッテリーも2重化したほうが良いのですが、室内に4つも積んでいますので、そこまでジャンプスタート用のバッテリーケーブルを搭載します。それはまた今度。

 日産マリーン大阪で見かけた、GT-TUG。ボートクラブではおなじみですが、近くで見ると格好いい!! かなり良く出来ていますね。これは欲しくなるのがわかります。が、都会では係留の問題があり何隻も持つなんてできません。

 後ろから、ピッカピカですね。新艇かな。

さて、これでお願いしていた作業は全て終わりました。請求書が届いていないので、いくらになるのかが怖いのですが...。

回航は来週の平日の海峡の良い日に行いましょう。

話は変わりますが、まだ横瀬でタチウオが釣れているようですね。一度見に行ってみても良いかもしれません。

新西宮YHにイノシシ出没

今日の関西ローカルニュースでやっていましたが、新西YHにイノシシがいるそうで、注意してくれとのことです。

そのニュースはこれ。
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000006735.shtml

うちの船がいる桟橋の手前でインタビューしてました～。一番手前の船が写っていますね。
しかし山にいるはずのイノシシが海にいるなんてビックリですね。

絶賛艤装中

まだまだ艤装中です。というか、見積もりすらもらってない。概算すら聞いてないよ。

さて、そんな私の桟橋の状況。

寂しいですね。船底保護シートが更に寂しさを増やしています。そして見た目が悪い。周りの皆さますみません。

さすがにこれだけ寒かったら、船に乗って何かしようという気にもなりませんので、船が無くても構いませんが、たまには翼港辺りにクルージングに行って、うまい物でも食べたいなぁ～という気分にもなります。
しかし、最近の検診で尿酸値が高いことが発覚し、痛風の恐れが!! うまい物食ってる場合じゃねぇ!!

ついでに備忘録的に記載
私の愛車BMW 335iですが、BMW 320dに乗り換えとなりました。6気筒3Lターボから4気筒2Lディーゼルターボへの乗り換えです。グレードダウンかと思いきや、ディーゼルの音さえ気にしなければ最高速以外はかなり良い線いっています。特に燃費が素晴らしい。

私の335iには純正の片押し2ポッドbremboが付いています。つぎの320dの純正は片押し1ポッドなので不安でしたが、108000円のオプションで、Mスポーツブレーキという4ポッドbremboを付けることができます。つまり今の335iよりも良い物になってしまう訳です。
このMスポーツブレーキは安いのですが、新車の発注時にしか付けられません。後で付けるとMパフォーマンスブレーキという色だけが違う同じ物なのに45万円ほどします。とはいえ、bremboが45万円でも安いんですけどね。メーカー保障が付いている訳ですし。それが108000円ですよ!! 付けない訳が無いじゃないですか。ところが、あまり売れていないとのこと。おそらくみなさん興味が無いんでしょうね。もったいな～い。

ちなみに、新車値引きは90万円。下取りは160万円でした。最初はマツダのCX-5と悩んでいたのですが、マツダは値引きなしだったので、結局BMWになってしまいました。

久しぶりにマリーナへ

桟橋に置いてある工具を取りに、久しぶりに新西YHに行ってきました。
西風ピューピューの寒い中、誰もいないかと思いきや、桟橋では船の掃除をする人が結構いてました。さすが海の男は寒さに強いですね。私は全然ダメ。工具を取って早々に退散です。

特に書くこと無いので、私の車の話でも。
2011年9月末にBMW 335iってのを新車で買いました。定価ではMスポーツでサンルーフ付だったので、定価で800万ぐらい。値引きを入れて660万ほどで購入した記憶があります。
3年4ヶ月ほど経過した今、走行距離が100000kmを超えました。3リッターターボの高級車に何しとんねん。という感じですが、アベレージで100km/日の走行距離。これが私の仕事なんです。

昨年サンキャットを購入したばかりなので、車の買い換えは来年(2016年)を予定していたのですが、かな～り調子が悪くなってきたので下取りに出してBMW 320dを購入することにしました。
下取り価格はなんと155万円。過走行のポン○○にこんな値段が付くなんてビックリです。それともドイツ車は200000km辺りまで走らせるのが普通なのでしょうか。

ちなみに、320dはMスポーツで550万。その他オプションを付けて610万ほど。いい時期に購入すると100万ほどの値引きがあります。これもコツがありますが、ここでは割愛。

アベノミクスとは何の関係も無く恩恵も無い業界ですが、業績はまぁまぁ好調です。それは良いのですが、儲けが増えると支出も増えるなぁ～。固定経費を減らしたい(=釣りにお金をかけたい(笑))のですが、なかなかうまくいきませんねぇ～。次の車はディーゼルなので燃料代が約1/3になります。できれば船もディーゼルに(笑)

あけましておめでとうございます。新年の買い物。

あけましておめでとうございます。
2015年がはじまりましたが、ボート乗りにとっては特に良いお話のある季節でも無く。特に何もすることがありません。

年末年始は家内の実家である愛媛県西条市に帰省していました。この燧灘(ひうちなだ)もまた豊漁な漁場でして、年中鯛が釣れるんですよね。いつかはここでマイボート釣りをしてみたいと思っています。

関西に帰ってきたのが1月3日。色々とやらないといけない事もそっちのけで、行ってきましたトップウォータータックルズ。いつもの神のお店です。

以前のブログで書いたアンテナベースの購入と、何か良いものがあったら買って帰ろうと思います。
こんなものを見つけました。

どうですかね?? パイプクランプの付いたロッドホルダー兼カップホルダーです。少し高くて4200円。店長の青沼氏に聞いてみると、「あかんあかん!! そんなんやめとき!! 紫外線でボロボロになるで!!」とのこと。
神いわく「あんたに変なもん売ったらブログにボロクソ書かれてしまうから、変なもんは一切すすめへん!!」だそうで、大変ありがたいお話であります。御断りしておきますが、ボロクソに書くわけではありません。クソぐらいには書くかもしれませんが。

とのことで、このロッドホルダーはあきらめて、こちらに変更しました。

4本で10000円です。なにこれ安い～。SUS316なのに...。

アンテナベースの写真は撮り忘れました。以前のブログのやつです。

ついでに、

H1鋼のフィレナイフセット。10000円。なんか、釣り道具とナイフがやたらと増えてくるんですけど、なんでなんでしょうね。そんなにナイフフェチだったのかなぁ...。思いっきりwestmarineって書いてありますが、これは輸入した方が安かったな。でもいいんです!! 数あるナイフの中から神沼氏(<-名前違います)が選んだナイフだからこそ意味があるんです!!

いつも廊下にアウトレットのロープが放り出してあるのですが、これもいつも欲しくなる値段なんです。14mm 5メートルのアイ付きが1200円とか。もうね、ありえへん値段なんです。全部買い占めたくなりますが、我が小舟には置き場所が無いので泣く泣く諦めます。

なぜか、ここに来ると神戸ファッションマートの抽選会をやっていまして、今回もガラガラを回して、相変わらずの残念賞で神戸ワインをいただいて参りました。もう10本目ぐらいになるんじゃないかな。全部返すから神戸牛あたりと交換してくれないかな。ここだけは神ではないです。

我が艇はまだ艤装中で日産マリーン大阪に上架しています。3月頃までには終わるのかなぁ～。

帰りに、トップウォーターの隣にあるHanshin-BMWに寄って、次のメインカーを探してきました。最近のBMWは定価は高いけど、お話しだいでｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝな値段になるのね～って関心して、見積書もらって、私の335iの下取りの相談をして次回のお約束をして帰りました～。