アイパイロットとオートパイロットで実釣

天気も波も良さそうなので、実釣に行ってきました。と言っても、まだバウパルピットは付いていませんので無理は禁物です。

それにいきなり明石海峡や友が島などに行くのも無理っぽいので、神戸空港の辺りと須磨沖にしました。
釣りはメインではないので、ゲーム炎月B72Mとオシコン200HGとサビキのみを持っていきます。

朝8:15桟橋に到着。ゲストのばなぶ氏には9時と伝えているので、散らかったキャビン内を掃除します。そこそこ寒いのでエアコンを付けて作業しますが、快適ですね～。

9時前になったので迎えに行きましょう。
そして準備は整っているので出発!

前回もやったマリーナを出てすぐの水路でアイパイロットの動作を見ます。きちんと動いていますが、ばなぶ氏がアイパイロットのシャフトがバウに当たっているのを発見しました。
シャフトのしなりを計算を入れていなかったので、しなり方によってバウのスレモールに当たるようです。これは移動などを検討しなければいけません。

そして神戸空港に向けて出発します。
移動中はずーっとオーパイで操作します。快適～。もう移動中はハンドルを触らなくても良いですし、フラフラしませんので、楽ちんです。これは良いものですね!

神戸空港につきまして、小アジ釣りポイントでスポットロックします。フラフラと安定しませんが、すぐに風上にバウを向けて安定しました。これも最高に良いものです。船長を雇ったぐらいの感動がありますね。

シャフトを一番下まで下げないと、たまにキャビテーションを起こしますし、一番下にするとシャフトが接触しませんので、これで使用することにしました。

神戸空港の南側で反応を見つけて、スポットロックで実釣してみますと...。

何も釣れません。

そして、西側橋脚の辺りでもスポットロックで釣りをしますが、ノーバイト。ちなみに魚探の反応はバリバリです。

最後に潮の早そうな須磨沖に行ってみます。当然、ずーっとオーパイでの操作です。

ポイントに着きまして、ここではアイパイロットのオートパイロットモードを試します。スパンカーに似た動きをするモードでして、バウは風上を向いているのですが、船は若干下がってきています。下がる速度などはリモコンで調整できますので、これは使えますね。

ちなみに魚探はバリバリですが、ノーバイトです。ついでに、私のサビキがロープか何かに持っていかれてしまい、次いでばなぶ氏も鯛カブラを持っていかれてしまいました。

ここで納竿。真面目に釣りをする気もありませんし、とりあえず満足しました。

さて、アイパイロットとオートパイロット。似たような装備ですが、実釣ではどうでしょうか?

どちらも最高!! です。
疑似サビキモードは試しませんでしたが、これも使えるとなると釣りには最高ですね。

アイパイロットは結構高価ですので、誰にでもおすすめできませんが、オートパイロットは輸入品であればけっこう安価ですので、油圧ハンドル等で付けられる人は付けたほうが幸せですよ!