スパンカーの選定

各メーカーのスパンカーの収納方法って特許なんですかね? 全てマチマチでどれも大変そうってイメージしかないんですけど、何にしましょうか。

ワイズギアの製品を図にしてみました。

図は船のサイズに合わせてあります。スパンカーが逆を向いているのはキャビンの高さとの比較が分かりやすいかなと思ってです。まさかのこの向きで取り付ける(笑)とかは無いです。
ローマストスパンカーの最高部は3300mm。ノーマルスパンカーの全長は4300mm。約1m差なんですねぇ。
理想としてはスパンカーの帆(?)部分の上から下までがキャビンの天井から上に出ている事ですよね。ローマストの場合はそこがキャビンの下に来ています。

こちらはフレンドマリンのWebから「正しいスパンカーの取り付け方」のお手本です。あまり大きなスパンカーはやめたほうがいいよ。そして高さを稼ぐのもやめたほうがいいという例みたいですね。

キャビンとの位置関係は上の図に似ている...。

そしてDFR-33。効かないよとはヤマハの人に言われましたけど、確かに小さい...。

ちなみに、スパンカーのお値段は27万円。中古で20万円程度でしたら売れるでしょうから失敗しても全額損になる訳ではないのですが、手間が惜しいですよね。

ここは、遊びだと割り切ってローマストスパンカーでいってみましょうか! 外れ確率90%ですけど、誰もやったことが無いでしょうし、楽しそうじゃないですか!?